أصدرت الهيئة القومية لسكك حديد مصر، التعليمات الانضمامية رقم (15) لعام 2026، بشأن تشغيل قطارات خط (القاهرة / مرسى مطروح) والعكس، وذلك تزامناً مع بدء موسم الصيف وتسهيلاً على المصطافين الراغبين في السفر إلى المدن الساحلية.
وشملت القرارات الجديدة تشغيل قطارات النوم، والقطارات المكيفة (أولى وثانية وثالثة مكيفة)، بتركيبات محددة وجداول تشغيلية مرنة تناسب أيام الأسبوع، حيث يبدأ تشغيل أولى هذه الرحلات تدريجياً اعتباراً من شهر يونيو الجاري.
مواعيد قطارات النوم (القاهرة / مرسى مطروح) والعكس
أولاً: تشغيل قطاري 772/773 و 774/775 (نوم) بين القاهرة ومرسى مطروح:
قطار 772/773 (نوم) القاهرة / مرسى مطروح: يبدأ تشغيله اعتباراً من يوم 20 يونيو 2026، حيث يقوم من القاهرة الساعة 22:05 مساءً، ويصل مرسى مطروح الساعة 05:40 صباح اليوم التالي. ويستمر تشغيله من القاهرة أيام (السبت / الإثنين / الأربعاء) من كل أسبوع. يتكون تركيب القطار من: جرار + عربة قوى + 4 عربات نوم + 4 عربات ثانية مكيفة أسباني مطور.
قطار 774/775 (نوم) مرسى مطروح / القاهرة: يبدأ تشغيله اعتباراً من يوم 21 يونيو 2026، حيث يقوم من مرسى مطروح الساعة 22:30 مساءً، ويصل القاهرة الساعة 05:35 صباح اليوم التالي.
ويستمر تشغيله من مرسى مطروح أيام (الأحد / الثلاثاء / الخميس) من كل أسبوع بذات التركيب المذكور أعلاه.
مواعيد قطارات أولى وثانية مكيفة أسباني مطور
ثانياً: تشغيل قطاري 772/773 و 774/775 مكيف بين القاهرة ومرسى مطروح:
قطار 772/773 مكيف القاهرة / مرسى مطروح: يبدأ تشغيله اعتباراً من يوم 21 يونيو 2026، حيث يقوم من القاهرة الساعة 22:05 مساءً، ويصل مرسى مطروح الساعة 05:40 صباح اليوم التالي.
ويستمر تشغيله من القاهرة أيام (الأحد / الثلاثاء / الخميس) من كل أسبوع.
يتكون تركيب القطار من: جرار + عربة قوى + 3 عربات أولى مكيفة أسباني مطور + عربة ثانية بوفيه مكيفة أسباني مطور + 6 عربات ثانية مكيفة أسباني مطور.
قطار 774/775 مكيف مرسى مطروح / القاهرة: يبدأ تشغيله اعتباراً من يوم 22 يونيو 2026، حيث يقوم من مرسى مطروح الساعة 22:30 مساءً، ويصل القاهرة الساعة 05:35 صباح اليوم التالي.
ويستمر تشغيله من مرسى مطروح أيام (الأثنين / الأربعاء / الجمعة) من كل أسبوع وبذات التركيب.
تشغيل قطارات الدرجة الثالثة المكيفة خط مطروح
ثالثاً: تشغيل قطارات 1933/1934 و 1935/1936 ثالثة مكيفة بين القاهرة ومرسى مطروح:
قطار 1933/1934 ثالثة مكيفة القاهرة / مرسى مطروح: يبدأ تشغيله اعتباراً من يوم 10 يونيو 2026، حيث يقوم من القاهرة الساعة 23:10 مساءً، ويصل مرسى مطروح الساعة 07:00 صباح اليوم التالي.
ويستمر تشغيله من القاهرة يومياً. يتكون التركيب من: جرار + عربة قوى + 8 عربات ثالثة مكيفة.
قطار 1935/1936 ثالثة مكيفة مرسى مطروح / القاهرة: يبدأ تشغيله اعتباراً من يوم 11 يونيو 2026، حيث يقوم من مرسى مطروح الساعة 13:40 ظهراً، ويصل القاهرة الساعة 20:55 مساءً بذات التركيب، ويستمر تشغيله من مرسى مطروح يومياً.
رابعاً: تشغيل قطارات 939/940 و 942/943 ثالثة مكيفة بين القاهرة ومرسى مطروح:
قطار 939/940 ثالثة مكيفة القاهرة / مرسى مطروح: يبدأ تشغيله اعتباراً من يوم 11 يوليو 2026، حيث يقوم من القاهرة الساعة 05:50 صباحاً، ويصل مرسى مطروح الساعة 13:35 ظهراً. ويستمر تشغيله من القاهرة يومياً بتركيب: جرار + عربة قوى + 8 عربات ثالثة مكيفة.
قطار 942/943 ثالثة مكيفة مرسى مطروح / القاهرة: يبدأ تشغيله اعتباراً من يوم 11 يوليو 2026، حيث يقوم من مرسى مطروح الساعة 16:15 عصراً، ويصل القاهرة الساعة 21:00 مساءً بذات التركيب، ويستمر تشغيله من مرسى مطروح يومياً.
قواعد عامة لحجز المقاعد والتشغيل لخط مطروح
حددت الهيئة مجموعة من الملاحظات العامة لتنظيم حركة الحجز والتشغيل وجاءت كالتالي:
تخصص عربة لوما الألمانية (م.ب.ب) في رحلتي الذهاب والعودة بقطاري النوم 772/773 و 774/775 لأفراد القوات المسلحة، ويتم حجزها بالتنسيق مع قيادة تسهيلات القوات المسلحة وشركة أبيلا مصر لخدمات عربات النوم.
يتم قيام قطارات النوم بحد أدنى 4 عربات نوم، ويتم حجز عربة نوم ألماني في رحلتي الذهاب والعودة للعاملين بالهيئة لمرسي مطروح وبالعكس ويمكن زيادتها في حالة عدم حجز جميع الكبائن بمعرفة الشركة.
يتم توزيع مقاعد قطاري 772/773 و 774/775 مكيف أسباني مطور، وقطارات 1933/1934 و 1935/1936 بمعرفة الإدارة المركزية للتسويق والمبيعات للمسافات الطويلة.
العربة رقم (3) بقطاري 772/773 و 774/775 يتم الحجز عليها للجماعات عن طريق الإدارة المركزية للتسويق، وتخصص عربة النوم للعاملين بالهيئة وتبلغ المقاعد الشاغرة لمكتبي تذاكر القاهرة ومرسى مطروح الساعة 14:00 ذات اليوم.
تسير القطارات ذهاباً وإياباً طبقاً للسرعات المقررة على خط (القاهرة / إيتاي البارود / مرسى مطروح).
تُحدد أجور السفر بالعربات المكيفة بمعرفة الإدارة المركزية للتسويق والمبيعات للمسافات الطويلة.
وجاءت هذه القرارات بالتنسيق الكامل بين قطاعي المسافات الطويلة (تشغيل / تسويق المبيعات وخدمة العملاء) والصيانة والدعم الفني والمنطقة المركزية، وشركة إيرث بلاص ومراكز التحكم بالحركة لضمان الجاهزية التامة والاستعداد التشغيلي لموسم الصيف بنجاح.
