بدأت الهيئة القومية للأنفاق إجراءات تنفيذ أعمال المرحلة الثانية من الخط الرابع لمترو الأنفاق، مع تسليم مواقع عدد من المحطات للشركات المصرية المنفذة، في خطوة تمهد لبدء تنفيذ المشروع الذي يستهدف تعزيز الربط بين مناطق القاهرة الكبرى والقاهرة الجديدة، ودعم منظومة النقل الجماعي الأخضر والمستدام.
وتأتي المرحلة الثانية ضمن خطة وزارة النقل للتوسع في شبكات النقل الكهربائية الحديثة، وربط المناطق ذات الكثافات السكانية والعمرانية بشبكة متكاملة من وسائل النقل الجماعي، بما يسهم في تحسين حركة المواطنين وتقليل زمن الرحلات والضغط على شبكة الطرق.
بدأت الهيئة القومية للأنفاق تسليم مواقع المحطات إلى الشركات الوطنية المصرية المنفذة للمشروع، وكان من أبرزها التسليم الفعلي لموقع محطة السيدة عائشة، الواقعة بميدان السيدة عائشة بجوار مسجد المسبح، في الجهة المقابلة لمسجد السيدة عائشة.
كما حددت الهيئة موقع محطة السيدة نفيسة، وهي محطة نفقية تستهدف خدمة منطقة السيدة نفيسة والمناطق المحيطة بها، بالتزامن مع أعمال التطوير العمراني التي شهدتها المنطقة خلال الفترة الماضية.
ومن المنتظر أن تسهم المحطة في تسهيل حركة المواطنين والزائرين إلى المناطق التاريخية، فضلًا عن تحسين الربط بين المنطقة وشبكة النقل الجماعي الحديثة.تمتد المرحلة الثانية من الخط الرابع للمترو بطول 26.9 كيلومتر، وتضم 21 محطة، بواقع 6 محطات علوية و15 محطة نفقية، إلى جانب محطة السيدة نفيسة النفقية المقترحة.
وتبدأ المرحلة من محطة الفسطاط، ثم تمتد في مسار نفقي عبر طريق صلاح سالم، مع التقاطع مع الخط السادس للمترو في محطة السيدة عائشة، بما يتيح التكامل بين خطوط شبكة المترو الحالية والمستقبلية
يواصل المسار امتداده عبر طريق النصر ومدينة نصر وصولًا إلى شارع أنور المفتي، حيث يتبادل الخدمة مع مونوريل شرق النيل في محطة الطيران.
ويمثل هذا الربط أحد عناصر التكامل بين وسائل النقل الجماعي الحديثة، إذ يتيح انتقال الركاب بين المترو والمونوريل والوصول إلى عدد أكبر من المناطق العمرانية والتنموية.
بعد ذلك، يستمر الخط عبر شارع حافظ إبراهيم، ثم يتقاطع مع محور شينزو آبي، ويتجه شرقًا عبر شارعي أحمد الزمر والميثاق.يستكمل الخط مساره في جزء سطحي أعلى كوبري ماجد الفطيم للسيارات حتى التقاطع مع الطريق الدائري، ثم ينتقل إلى مسار علوي أمام أكاديمية الشرطة.
ويتجه المسار بعد ذلك شرقًا عبر محور السادات، ثم شمالًا بمحور مصطفى كامل، وصولًا إلى موقع ورشة العمرة الجسيمة للخط الرابع، شمال تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة–السويس.يستهدف الخط الرابع للمترو إنشاء محور نقل جماعي متكامل يربط مناطق غرب القاهرة ووسطها وجنوبها بالمناطق الواقعة شرق القاهرة والقاهرة الجديدة.
كما يسهم المشروع في تعزيز التكامل بين وسائل النقل المختلفة، وتوفير بدائل حديثة أمام المواطنين، بما يساعد على تخفيف التكدسات المرورية وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة وخفض الانبعاثات.
وتعكس بدء الأعمال التنفيذية للمرحلة الثانية توجه الدولة إلى استكمال شبكة النقل الجماعي الأخضر، وربط مشروعات المترو والمونوريل ووسائل النقل الكهربائية ضمن منظومة واحدة تخدم التوسع العمراني وتدعم حركة المواطنين بين مناطق القاهرة الكبرى والمدن الجديدة.
