كشفت مصادر مطلعة عن صدور توجيهات قطرية للسفن وناقلات الغاز الطبيعي المسال الراسية في ميناء “رأس لفان” والمناطق التابعة له بإيقاف تشغيل نظام التعريف الآلي للسفن (AIS) كإجراء احترازي، وسط تصاعد التحديات الأمنية في مياه الخليج العربي.
وأظهرت بيانات تتبع السفن التي جمعتها وكالة “بلومبرغ” توقف ما لا يقل عن تسع ناقلات غاز قطرية عن إرسال إشارات التتبع منذ يوم أمس الأحد 11 مايو 2026.
وتأتي هذه الخطوة عقب تعرض سفينة شحن لهجوم بمسيرة داخل المياه القطرية الأسبوع الماضي، وتحذيرات رسمية من أن أي استهداف لمنشآت تصدير الغاز قد يتطلب سنوات للإصلاح، مما يهدد استقرار أسواق الطاقة العالمية.
وزاد إغلاق إيران لمضيق هرمز من تعقيد المشهد، حيث تعطلت تدفقات الغاز والنفط الحيوية من المنطقة، فيما بدا تراجعاً جزئياً لبعض الناقلات القطرية مثل الناقلة “محزم” عن عبور المضيق بعد اقترابها منه في البداية.
وفي تطور لافت، كشف شخص مطلع أن شحنة قطرية واحدة تمكنت من عبور المضيق في عطلة نهاية الأسبوع الماضية بفضل وساطة ومحادثات أجرتها باكستان مع الجانب الإيراني لتأمين ممر آمن لشحنات الغاز المتجهة إليها.
ولا يزال الغموض يكتنف مصير رحلات أخرى بعد انقطاع إشارات تتبعها عند مدخل المضيق، في ظل ضغوط دولية مكثفة لإعادة فتح الممر الملاحي وتأمين احتياجات العالم من الطاقة.
